・ | ・ | DSCC クラブ史 | . |
1933 | 昭和 8年 | 自動車製造株式会社(日産自動車)創立(12月26日) (戸畑鋳物・日本産業の出資により1,000万円の資本金で設立) *日産=日本産業株式会社 |
・2003年 日産自動車70年を迎える |
1934 | 昭和 9年 | 日産自動車株式会社に商号変更(5月) | ・ |
1935 | 昭和 10年 | ダットサン1号車発売(排気量495CC・10PS/3700rpm) | ・ |
1937 | 昭和 12年 | ニッサン1号車発売(排気量3670CC・直列6気筒) | ・ |
1958 | 昭和 33年 | ダットサン210(排気量988CC・直4) 豪州ラリー参戦しクラス優勝 | ・ |
1969 | 昭和44年 | . | フェアレディZ誕生 (10月) *(生産台数:523,529台) *(月産最高台数:8,158台 1977年9月) *1ドル/360円(1969年) |
1969 | 昭和44年 | *DSCC発足 クラブ員35名でスタート(入会金15,000円) (11月) *発足と同時に、記念すべき第1回ツーリング(日光方面) |
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1970 | 昭和45年 | 調査中(年7〜8回のツーリングを実施) | 240Z アメリカ・ヨーロッパで発売 |
1971 | 昭和46年 | 調査中(年7〜8回のツーリングを実施) | 240Z 国内で発売開始 |
1972 | 昭和47年 | 調査中(年7〜8回のツーリングを実施) | ・沖縄県発足 |
1973 | 昭和48年 | 調査中(年7〜8回のツーリングを実施) | . |
1974 | 昭和49年 | *2by2発売を機に、DSCC会員が350名に増加した事に伴い 日本全国各支部の編成を行う (1月) ・本部(横浜) ・北海道支部 ・新潟支部 ・埼玉支部 ・茨城支部 ・東京支部 ・東海支部 ・関西支部 ・九州支部 |
2by2 発売開始 260Z アメリカ・ヨーロッパで発売 ・第4次中東戦争 石油危機 (オイルショック) |
1974 | 昭和49年 | *DSCC会長 大浦誠 USAロサンジェルスの米国日産本社ビル にて、当時の社長 片山豊氏と出会う (6月) |
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1975 | 昭和50年 | 調査中(年7〜8回のツーリングを実施) この年から各種カー雑誌各社からDSCCクラブ取材が相次ぎ、 その反響からZオーナーのDSCC入会が殺到した |
280Z アメリカで発売 昭和50年排ガス規制適合のため NASPエンジン搭載 |
1976 | 昭和51年 | 調査中(年7〜8回のツーリングを実施) | . |
1977 | 昭和52年 | 調査中(年7〜8回のツーリングを実施) | . |
1978 | 昭和53年 | 調査中(年7〜8回のツーリングを実施) | S130発売 *(生産台数:421,910台) *(月産最高台数:11,888台 1979年3月) *1ドル/210.11円(78年平均) |
1979 | 昭和54年 | *DSCC会員が1,000名を超え、各支部再編成を行う (11月) ・新潟を東北支部に改名 ・東海を静岡支部、名古屋支部に分割 (注:名古屋支部は後に愛知支部に改名し、その後中部支部 へと改名した) ・新たに下記の支部が発足 相模湘南支部 東京多摩支部 長野支部 中国支部 栃木支部 |
280ZX アメリカ・ヨーロッパ発売 |
1980 | 昭和55年 | 11/16 浜名湖ツーリング (その他のツーリングは調査中) |
日本仕様排ガス対策 DATSUNブランドを日産に統合 |
1981 | 昭和56年 | 1/18 ニューイヤーツーリング(伊豆シャボテン公園) 2/ 8 新春・御前崎ツーリング 6/ 7 日光ツーリング(カー雑誌・ル・ボラン取材) 7/19 富士五湖ツーリング |
280ZXターボ アメリカ発売 |
1982 | 昭和57年 | 1/17 ニューイヤーツーリング(浜名湖) 9/ 5 日光ツーリング 11/7 富士五湖ツーリング(カー雑誌取材) |
日本仕様Zターボ発売 |
1983 | 昭和58年 | 1/15 千葉県銚子ツーリング 2/13 新春・浜名湖ツーリング 3/ 6 那須高原ツーリング 3/20 本宮山ツーリング 4/23−24 静岡県焼津1泊ツーリーング(宿泊) 6/ 5 蓼科高原ツーリング 7/24 リトルワールドツーリング 9/ 4 芦ノ湖ツーリング(カー雑誌・オートスピリッツ取材) 11/6 伊豆箱根サイクルスポーツセンターツーリング |
Z31発売 *(生産台数:329,861台) *(月産最高台数:9,688台 1983年11月) *1ドル/237.61円(83年平均) |
1984 | 昭和59年 | *DSCC会員数 1,350名となる。これ以降、DSCC本部会員の 新規クラブ員募集を10年間中止した。 1/ 8 ニューイヤーツーリング(静岡県御前崎) 3/25 伊豆箱根ツーリング 5/13 琵琶湖ツーリング 6/2−3 栃木県日光1泊ツーリング 7/ 8 富士五湖ツーリング 10/7 明治村ツーリング |
Z31 日本仕様にTバールーフ モデル発売 |
1985 | 昭和60年 | 1/27 新春ツーリング 2/24 日本平ツーリング 5/26 伊豆箱根ツーリング 6/23 浜名湖ツーリング 7/28 栃木県日光ツーリング 9/15 白樺湖ツーリング 11/4 佐久間ダムツーリング 12/8 日本平 ミカン狩りツーリング |
200ZR登場 |
1986 | 昭和61年 | *6月 DSCC東北支部の仙台地区が仙台支部となる。 1/19 新春ツーリング 2/ 9 千葉県房総沖ツーリング 3/23 イチゴ狩りツーリング 4/27 栃木県日光ツーリング 6/22 静岡県富士周遊ツーリング 8/23 同上 11/2 常磐方面周遊ツーリング 11/16 晩秋の遠州路ツーリング |
300ZR登場 |
1987 | 昭和62年 | 1/18 新春ツーリング(伊豆箱根) 3/ 1 合同(本部・静岡・愛知・関西)ジムカーナ大会 4/ 5 日本平イチゴ狩りツーリング(天候:晴) 6/ 7 大笹牧場ツーリング(天候:快晴) 6/ 7 大笹牧場・日塩もみじライン 10/4 富士五湖ツーリング(天候:晴) 10/17−18 浜名湖一泊ツーリング 12/20 ホットウィンターフェスティバル日光ツーリング ・(注:DSCC栃木支部が市からZによるパレード要請があり 日光市内をパレード走行実施) |
.円高・ドル安 .石原裕次郎死去 .旧国鉄からJRスタート |
1988 | 昭和63年 | *3月 名古屋支部が愛知支部に名称変更 1/24 ニューイヤー伊豆箱根ツーリング 3/27 日本平イチゴ狩りツーリング(天候:晴) 7/17 裏磐梯ツーリング(天候:雨) 10/1 DSCC−DAY 栃木支部主催:ジムカーナ大会(天候:晴) 11月 芦ノ湖ツーリング ・(注:カー雑誌 カー・アンド・ドライバー取材) (天候:晴) |
300ZXリミテッド アメリカ発売 |
1989 | 昭和64年 平成元年 |
4/ 9 ウエスト イン ジャパン 大山(鳥取) (中国支部主催イベント) 1/ 4 新春 日本平ツーリング(天候:晴) 3/12 日本平イチゴ狩りツーリング(天候:晴) 6/ 7 伊豆箱根ツーリング 6/25 日光ツーリング |
Z32誕生 *(生産台数:163,109台 1989年9月時点) *(月産最高台数:5,990台 1989年9月) *1ドル/138.12円(89年平均) |
1990 | 平成2年 | 2/11 伊豆箱根ツーリング 10/21 大笹牧場ツーリング |
300ZX TT Tバールーフ グッドデザインアワード賞受賞! |
1991 | 平成3年 | *3月 愛知支部が中部支部へ名称変更 *9月 山口県で支部発足活動開始 地元新聞広告にて会員募集を行う。しかし当日は台風にて参加 台数が2台。 91年のツーリング内容は調査中 |
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1992 | 平成4年 | 11月 晩秋の伊豆箱根ツーリング(天候:快晴) (その他のツーリングは調査中) |
コンバーチブルモデル登場 |
1993 | 平成5年 | *この年から、中部支部・関西支部との交流がより一層深まる。 *2月 DSCC山口支部が会員数39名で発足・活動開始 1/17 浜名湖ツーリング(静岡・中部支部合同) (天候:快晴) 3/14 日本平イチゴ狩り(静岡・中部支部合同) (天候:快晴) |
米国IMSAシリーズで300ZXが シリーズチャンピオン獲得 |
1994 | 平成6年 | 3/13 静岡日本平イチゴ狩りツーリング(静岡・中部支部)合同 4/24 春の日光大笹牧場ツーリング(栃木支部)合同 6/12 初夏の軽井沢ツーリング(天候:快晴) 9/11 秋の白樺高原ツーリング 10/30 秋の伊豆半島ツーリング 11/27 晩秋の房総半島ツーリング(天候:晴) |
バージョンS発売 全車に運転席SRSエアバッグ 米国仕様は助手席エアバッグ が標準装備 |
1995 | 平成7年 | *3月 10年ぶりに本部会員募集再開 *5月 DSCC仙台支部が宮城支部に名称変更 *9/5 DSCC会長 大浦誠 日産自動車本社ビルにおいて 片山豊氏・マイク・テーラー氏(クラブオブテキサス)と再会 3/12 日本平イチゴ狩りツーリング(中部支部)合同 4/23 春の霧降高原ツーリング(栃木支部)合同 (天候:雨) 6/ 4 初夏のあぶくま洞ツーリング(茨城支部)合同 9/10 女神湖ツーリング(中部支部)合同 (天候:曇) 10/22 秋の関越道・赤城山ツーリング 11/26 晩秋の伊豆箱根ツーリング |
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1996 | 平成8年 | 3/10 日本平イチゴ狩りツーリング(中部支部)合同 (カーアンドプレジャー取材) 4/21 伊豆箱根ツーリング 5/ 1 DSCC会長宅に片山豊氏訪問。有志役員にて片山氏を 囲んでの食事会を開催 6/ 9 初夏の霧降高原大笹牧場ツーリング(栃木支部)合同 9/ 8 秋の八ヶ岳高原ツーリング 10/20 クローネンベルグツーリング 11/24 晩秋の伊豆修善寺ツーリング(中部支部)合同 |
ターボモデルのブースト計を廃止 |
1997 | 平成9年 | 1/ 1 新年を祝う元旦ツーリング (東京都庁・皇居) 3/ 9 日本平イチゴ狩りツーリング(中部支部)合同 4/20 大笹牧場ツーリング(栃木支部)合同 6/ 8 つま恋ツーリング(中部・関西・山口支部)合同 この日、片山豊氏 日本のZクラブツーリングに初参加 (カー雑誌:ドライバー取材) ※「日本にこんなに素晴らしいZクラブがあるとは知らな かった お恥ずかしい・・・」とは片山豊氏の弁 9/ 7 軽井沢ツーリング 10月 88歳 片山豊氏 米寿の会にDSCC役員が集う ※芸文社刊 「ミスターK・アメリカで夢を実現した日本人 片山豊」の出版記念とお誕生日のパーティー 11/16 日産テクニカルセンター訪問(中部・関西・山口)合同 ※日産自動車よりDSCCに直接「遊びにきませんか」と お声がけ頂いた事を契機に参加。 12月 第1回ニスモフェスティバル FISCO 開催 (中部・関西・山口・宮城支部)合同 ※ミスターK DSCC特別会員として参加される |
バージョンR発売 |
1998 | 平成10年 | 1/ 2 浜名湖ツーリング(中部支部)合同 6/7〜8 瀬戸大橋ツーリング(中部・関西・中国・山口支部)合同 7/ 5 大笹牧場ツーリング 9/27 富士五湖ツーリング 11/29 伊豆箱根ツーリング(中部支部)合同 |
マイナーチェンジ ターボモデルのブースト計復活 |
1999 | 平成11年 | 3/14 オールジャパン フェアレディミーティング つま恋 (DSCC全支部) ※DSCC30周年記念イベントとして開催 全国から延べ約1,000台のZが参加した 4月 ウエストジャパンIN大山(鳥取) 中国支部主催 5/23 大笹牧場ツーリング 10/17 イーストジャパンINえぼし 宮城・東北支部主催 11/28 伊豆箱根ツーリング(中部支部)合同 11月 片山豊氏オーナー:ユーレカ訪問 |
カルロス・ゴーン、日産自動車の 最高執行責任者に就任 日産リバイバルプラン発表 |
2000 | 平成12年 | 2/20 日本平イチゴ狩りツーリング(中部支部)合同 4/23 大笹牧場ツーリング (天候:曇→雨→快晴へ) 6/ 4 オールジャパン フェアレディミーティング つま恋 (DSCC全支部) (天候:快晴) ※1999年開催に続き2回目 参加台数は延べ800台 詳細はイベントコーナーで紹介 |
フェアレディZ 生産終了 |
2001 | 平成13年 | 12/ 2 第5回ニスモフェスティバル FISCO 開催 詳細はイベントコーナーで紹介 ※発表前の次期フェアレディZ33(カルロス・ゴーン 日産自動車最高執行責任者が運転)を先頭にしての レーシングコース3周のパレード走行を行う この様子が世界中に配信される (天候:快晴) マスコミ報道・多数のカー雑誌からDSCCの取材を受ける 詳細はイベントコーナーで紹介 |
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2002 | 平成14年 | 6/ 2 ひたちなか海浜公園ツーリング (茨城・宮城支部)合同 7/30 NEWフェアレディZ発表会 東京有明コロシアム (DSCC全支部) (天候:快晴) (日産自動車様より参加要請の招待を受ける) ※関連記事多数・詳細はイベントコーナーで紹介 11/3 日産自動車追浜工場にてフェアレディZミーティング (DSCC全支部) (天候:快晴) ※ニスモ様よりDSCCに要請依頼を受け、ホストクラブ としてイベント企画を行う ※関連記事多数・詳細はイベントコーナーで紹介 |
フェアレディZ33 発売 |
2003 | 平成15年 | 3/ 日本平イチゴ狩りツーリング(中部支部)合同 6/ 2 ひたちなか海浜公園ツーリング (茨城・宮城支部)合同 8/24〜25 鈴鹿ポッカ1000Km Z−CAR パレード走行 ※DSCC中部支部主催:DSCC全支部 (天候:快晴) 11/30 伊豆箱根ツーリング(中部支部)合同 (天候:雨) |
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